Un premier travail a porté sur l'impact environnemental et en termes d'accessibilité/effet barrière de la construction de l'autoroute A51 (Isère, avec P. Dumolard).

Un second travail a découlé des problèmes d'inadéquation statistique entre les aides agri-environnementales et les entités les recevant, dépendantes des découpages territoriaux.  Ces réflexions ont été le fruit d'une expérience professionnelle dans la mise en oeuvre concrète de l'article 19 dans le Vercors.

Enfin, j'ai travaillé récemment, dans le cadre du Programme National de Recherche sur les Zones Humides, sur la dynamique ligérienne (responsable E. Gautier). Cette recherche a alimenté ma réflexion sur le concept ARPEGE'.